وسعت إندونيسيا نطاق الإعفاء من ضريبة الرفاهية ليشمل مبيعات السيارات ذات المحركات الأصغر، في محاولة لتعزيز الطلب وسط جائحة كورونا.
ونقلت وكالة (بلومبرج) للأنباء عن وزير الصناعة أجوس جوموانج كارتاساسميتا القول، إن الحكومة سوف تواصل تحمل الضريبة الكاملة على مبيعات السيارات الجديدة بسعة محرك تصل إلى 1500 سي سي (سنتيمتر مكعب) حتى آب.
وقال الوزير في بيان اليوم الأحد، إن الحكومة سوف تتحمل بعد ذلك نصف الضريبة على المشتريات الجديدة في الفترة من أيلول إلى كانون أول.
وأعلنت إدارة الرئيس الإندونيسي جوكو ويدودو عن تدابير التحفيز في شباط لدعم قطاع السيارات والصناعات ذات الصلة، والتي تساهم بنحو 700 تريليون روبية (49.3 مليار دولار) في الناتج المحلي الإجمالي السنوي لإندونيسيا وتوظف أكثر من 1.5 مليون شخص.
وبموجب خطة التحفيز الأصلية، تتحمل الحكومة 100% من مدفوعات الضرائب من آذار حتى أيار، ثم نسبة 50% في الفترة من حزيران إلى آب و25% من أيلول إلى تشرين ثان.
وفي آذار، قالت الحكومة إنها سوف تتحمل أيضا جزءا من ضريبة الرفاهية على المركبات التي تتراوح سعة محركها بين 1500 سي سي و2500 سي سي، وفقا لبيان.
وانخفضت مبيعات السيارات المحلية في إندونيسيا بمقدار النصف تقريبا في عام 2020 مقارنة بالعام السابق له، وفقا لبيانات من جمعية صناعة السيارات الإندونيسية، المعروفة باسم جايكيندو.
وكان هذا الانخفاض نتيجة لانخفاض الطلب من المستهلكين، وكذلك إغلاق المصانع بسبب قيود مكافحة فيروس كورونا.
وأظهرت بيانات جمعية جايكيندو أن حجم المبيعات قفز بعد تطبيق السياسات، حيث ارتفعت المبيعات في آذار بنسبة 73% على أساس شهري.
