اكدّت “نيسان” انها ستقوم بإنتاج السيارة الإختبارية IDx، وان Z المقبلة “قد تكون اصغر”. وستكون IDx الإنتاجية سيارة الدفع الخلف المنافسة لـ GT-86 و سوبارو BRZ.
وقالت “نيسان” انه اذا تم انتاجها قد تأتي بخيارات محركات بـ 1.2 او 1.5 لتر.
أمّا بالنسبة الى نيسان Z المقبلة, فلم تستبعد “نيسان” صغر حجمها وحصولها على محرك من 4 سلنر تيربو. واكّد Andy Palmer انه ستكون هناك فئة اساسية، وفئة Nismo. وستحصل السيارة على تصميم جديد كلياً يختلف عن التصميم المعتاد، فكما يقول رئيس مصممين “نيسان”: “لا يمكننا ان نفعل الشيء نفسه 3 مرات!”.
